전시회 리포트EXHIBITION REPORT
업종별 박람회
2017년 제22회 다롄 국제 자동차 박람회
-5일 동안 개최, 자동차 9,260대 판매, 교역액 12억 4,500만 위안-
- 자동차 브랜드의 신에너지 자동차 자체 생산 활발-
□ 다롄 자동차 산업 개요
작년 다롄에 위치해 있는 동펑-닛산, 치루이, 황하이, 화천 등의 자동차 공장에서 자동차 22만 대가 생산됨.
비야디 신에너지 자동차 생산, 독일 폭스바겐 자동차 변속기 생산, 다롄 룽커(融科) 에너지 저장기술 발전 유한회사와 신에너지 배터리 개발사인 BAK(比克？池)의 제품 생산 등 대형 프로젝트의 연이은 투자 및 생산을 통해, 다롄시 진푸신구는 ‘중국 자동차부품산업기지’ 비준을 받음. 비준을 받은 후, 다롄시의 자동차 산업 클러스터를 위한 기초 단계를 형성함. 2016년 10월에는 동북 3성의 도시들 중 다롄시가 정식으로 ‘자동차 수입 시범구역’ 비준을 받음.
□ 전시회 특징
○ 최근 중국 자동차 시장은 침체된 상황이지만, 다롄 국제 자동차 박람회의 자동차 판매는 호황임. 제22회 다롄 국제 자동차 박람회의 자동차 판매량은 9,260 대이고, 교역액은 12억 4,500만 위안을 기록함.
○ 이번 박람회는 자동차 브랜드인 로위, 비야디, 베누치아, 치루이 등의 신에너지 자동차 모델을 볼 수 있음. 박람회 시작 20분 만에 플러그인 하이브리드 전기자동차 SUV 1대의 거래가 성립함. 또한 이번 박람회를 통해, 인공지능을 결합한 최신 자동차 과학 기술의 성과를 선보임.
○ 5-10년 전에는 자동차 구매의 주류집단이 인터넷의 수요가 크지 않은 6,70년 대생이었음. 최근에는 자동차 구매의 주류집단이 인터넷의 수요가 큰 8,90년 대생이므로, 인터넷 기능을 탑재한 인공지능 자동차가 이번 박람회의 핵심 요소임.
자료원 : KOTRA 다롄 무역관
□ 참가비 및 입장료
○ 4S점인 자동차 브랜드 지정업체만 신청이 가능. 기타 다른 신청은 받지 않음.
(4S점: 판매, 부품, AS, 정보 피드백을 총괄하는 자동차 브랜드 지정업체)
○ 참가 비용은 평방미터당 600위안이고, 부스 인테리어는 참가기업 자체 부담임.
○ 2016년 입장료 30위안，2017년 입장료 20위안
□ 향후 전시회 전망
○ 다롄 국제 자동차 박람회는 다롄시에서 개최되는 박람회의 선두 주자로, 자동차시장, 자동차산업, 자동차물류의 발전을 동시에 추진하는 중요한 플랫폼임. 다롄시 정부는 다롄 국제 자동차 박람회를 지속적으로 개최하고, 다롄시 자동차 부품 산업 클러스터와 국가급 신에너지 자동차 산업 시범기지 건설을 추진할 예정임.
출처 - 코트라 다롄 무역관
